- Грузоподъемность 60 т
- Точность 10/20 кг
- Грузоподъемность 30 т
- Точность 10 кг
Железнодорожные весы поосного взвешивания определяют массу вагона последовательным измерением нагрузки каждой оси. При прохождении колёсных пар через весовую платформу фиксируется вес каждой оси, а итоговый результат рассчитывается суммированием данных. Такой метод позволяет быстро обрабатывать составы и выявлять перегруз отдельных осей, что особенно важно для обеспечения безопасности движения и равномерного распределения нагрузки на рельсовый путь. Недостатком поосного способа является более низкая точность по сравнению с повагонным или потележечным взвешиванием, а также повышенная чувствительность к скорости движения и качеству пути, однако благодаря своей оперативности он широко используется на станциях и предприятиях с высоким грузопотоком.